{"id":1498,"date":"2018-06-24T12:40:47","date_gmt":"2018-06-24T10:40:47","guid":{"rendered":"http:\/\/icbm-auf-see.uni-oldenburg.de\/?p=1498"},"modified":"2022-01-24T16:32:27","modified_gmt":"2022-01-24T14:32:27","slug":"im-einklang-mit-dem-wind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/icbm-auf-see.uni-oldenburg.de\/en\/im-einklang-mit-dem-wind\/","title":{"rendered":"Im Einklang mit dem Wind"},"content":{"rendered":"\n

 Meeresforschung unter Segeln<\/strong><\/p>\n\n\n\n

28. Mai \u2013 01. Juni 2018<\/p>\n\n\n\n

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Abb. 1: Das ICBM-Team, von links: Thomas Badewien, Sarah Preu\u00df, Michael Butter.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Kooperation zwischen dem ICBM der Universit\u00e4t Oldenburg und dem Fachbereich Seefahrt & Maritime Wissenschaften der Hochschule Emden\/Leer wird in diesem Jahr an Bord des Schoners Amazone <\/em>fortgesetzt. Seit mehreren Jahren arbeiten Prof. Kapt. Michael Vahs, Prof. Kapt. Rudolf Kreutzer und Prof. Dr. Jann Strybny vom Maritimen Campus auf dem Segelschoner Amazone <\/em>am Konzept eines segelnden Forschungsschiffes. Die Einfl\u00fcsse des Forschungsschiffes auf die Meeresumwelt und damit auch auf die Messergebnisse sollen minimiert werden. Die Leeraner Wissenschaftler bezeichnen dieses Vorgehen als \u201eminimal invasive Forschungsschifffahrt\u201c. Das Projekt erm\u00f6glicht den Studierenden und Dozenten aus den Bereichen Nautik und Meereswissenschaft einen besonderen Erfahrungsaustausch.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Die Gruppe des ICBM besteht in diesem Jahr aus Dr. Thomas Badewien, Michael Butter und Sarah Preu\u00df. Vom 28. Mai bis zum 01. Juni 2018 f\u00fchrte die Reise von Kopenhagen durch den Gro\u00dfen Belt nach Kiel. Ziel ist die gemeinsame Ausbildung der Studierenden und die Erprobung ozeanographischer Messmethoden und -ger\u00e4te. Ein Schwerpunkt ist der Einsatz der Instrumente unter Segeln. Gleichzeitig sollen die Studierenden das Leben an Bord eines segelnden Forschungsschiffes kennenlernen.<\/p>\n\n\n\n

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Abb. 2: Schleppsystem mit ADCP und CTD im Wasser an Steuerbord der Amazone in der Ostsee<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Bereits nach kurzer Zeit hatten wir uns zu einer Gemeinschaft zusammengefunden und die anstehenden Arbeiten an Bord liefen Hand in Hand. Zu den T\u00e4tigkeiten auf der Amazone<\/em><\/p>\n\n\n\n

geh\u00f6rten das Setzen und Niederholen der Segel und das Ausbringen der Messger\u00e4te sowie die Backschaft und der Wachdienst. Wir als ICBM-Team hatten dieses Mal als besonderes Equipment ein kleines Schleppsystem mit ADCP und CTD-Sonde mitgebracht. Ein ADCP (Acoustic Doppler Current Profiler) wird zum Messen von Str\u00f6mungen im Wasser verwendet. Mit einer CTD-Sonde lassen sich der Salzgehalt und die Temperatur des Wassers in Abh\u00e4ngigkeit von der Tiefe ermitteln. Das System lie\u00dfen wir an der Steuerbord-Seite zu Wasser und schleppten es dicht unter der Wasseroberfl\u00e4che.<\/p>\n\n\n\n

Das Leeraner Team betreibt auf der Amazone<\/em> eine speziell f\u00fcr das Segelschiff entwickelte hydrographische Winde. Jann Strybny und Thomas Badewien verfolgen damit ihr Projekt \u201eCTD unter Segeln\u201c. Der wissenschaftliche Mitarbeiter vom Maritimen Kompetenzzentrum in Leer, Sascha Strasser, hat mit Hilfe seglerisch anspruchsvoller Man\u00f6ver die CTD-Stationen auf einer bestimmten Route \u00e4u\u00dferst pr\u00e4zise ansteuern k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

In der modernen Zeit greifen wir noch immer auf traditionelle Methoden der Meeresforschung, wie die Secchi-Scheibe und die Forel-Ule-Skala, zur\u00fcck. Mit der Secchi-Scheibe, die schon seit etwa 100 Jahren weltweit verwendet wird, bestimmen wie tief das Licht in das Wasser eindringt. Mit der Forel-Ule-Skala ermitteln die Farbe des Meerwassers.<\/p>\n\n\n\n

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Abb. 3: Manta-Netz-Trawl unter Segel der Amazone in der Ostsee<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

In Bezug auf das aktuelle Thema der Meeresverschmutzung durch Mikroplastik wurden entlang der Schiffsroute mehrere Trawls mit einem Manta-Netz an der Meeresoberfl\u00e4che durchgef\u00fchrt. Das Manta-Netz ist ein trichterf\u00f6rmiges Netz, an dessen Ende sich ein Siebnetz befindet. Das Manta-Netz haben Wissenschaftler urspr\u00fcnglich entwickelt, um mikroskopisch kleines Plankton zu fangen. W\u00e4hrend des Trawls notierten wir die Schiffsgeschwindigkeit, das durchstr\u00f6mende Wasservolumen, die Schleppzeit und die GPS-Position. Mit diesen Parametern bestimmen die Studenten und der Hochschule Emden\/Leer sp\u00e4ter im Labor die Konzentration des Mikroplastiks und die Art des Kunststoffes entlang des Transekts. Die Daten dienen Doktoranden in Leer zur Kalibrierung und Verifikation von mathematischen Modellen zur Vorhersage des Transports von Mikrokunststoff.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiteres Highlight der Reise, neben dem Durchsegeln der Gro\u00dfen Belt \u2013 Br\u00fccke, war die Erkundung von Wracks mit einem F\u00e4cherecholot. Auf dem Sonarbild lie\u00df sich das Wrack eines Saugbaggers deutlich erkennen, der in den 1980er Jahren in der Ostsee untergegangen ist.<\/p>\n\n\n\n

Fast auf der gesamten Reise freuten wir uns \u00fcber das sommerliche Wetter mit strahlendem Sonnenschein und mit einer mehr oder weniger konstanten Brise aus \u00f6stlicher Richtung. Unter Segeln erreichten wir eine Spitzengeschwindigkeit von fast acht Knoten. Selbst die Gelegenheit zum Baden haben einige von uns genutzt. Die f\u00fcnf Tage auf der Amazone<\/em> vergingen wie im Flug. Gemeinsam haben wir an Projekten gearbeitet und nach M\u00f6glichkeiten gesucht, den Einsatz der Messinstrumente zu verbessern. Mit dieser Reise wurde die Zusammenarbeit zwischen der Hochschule Emden\/Leer und dem ICBM vertieft. Neue Ideen f\u00fcr gemeinsame Projekte sind bereits in Planung.<\/p>\n\n\n\n

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Abb. 4: Bis n\u00e4chstes Mal auf der Amazone!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vielen Dank an den Kapit\u00e4n Prof. Kreutzer, Fahrtleiter Prof. Dr. Strybny und und Herrn Strasser f\u00fcr die tollen Tage.<\/p>\n\n\n\n

Es schreiben Michael Butter (Masterstudent Marine Sensorik) und Sarah Preu\u00df (Bachelorstudentin Maritime Technologie).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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