{"id":745,"date":"2017-03-30T22:10:20","date_gmt":"2017-03-30T20:10:20","guid":{"rendered":"http:\/\/icbm-auf-see.uni-oldenburg.de\/?p=745"},"modified":"2017-06-28T08:51:22","modified_gmt":"2017-06-28T06:51:22","slug":"ankunft-in-wilhelmshaven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/icbm-auf-see.uni-oldenburg.de\/en\/ankunft-in-wilhelmshaven\/","title":{"rendered":"Ankunft in Wilhelmshaven….."},"content":{"rendered":"

\u2026bei einem Wetter wie es sch\u00f6ner nicht sein konnte.<\/p>\n

Ein Gro\u00dfteil der am MILAN-Projekt beteiligten Wissenschaftler\/innen ist bereits am ICBM in Wilhelmshaven eingetroffen. Unter ihnen das Team vom Leibnitz-Institut TROPOS aus Leipzig, das bereits seine Messungen zur Bestimmung der Aerosolpartikel vor dem Institutsgeb\u00e4ude aufgenommen hat und weitere f\u00fcr die bevorstehenden Tag-und Nachtfahrten im Jadebusen vorbereitet.<\/p>\n

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Messstation des Leibnitzinstituts f\u00fcr Troposph\u00e4renforschung f\u00fcr die Probenahme und Bestimmung von Aerosolen<\/figcaption><\/figure>\n

Von Matt und Paul aus Stockholm erfahre ich, wie sie mit ihrer mitgebrachten Sea Spray Chamber<\/em>, auch “I.S.S.” (I See Spray) genannt, den Wellengang simulieren werden und dabei die Gr\u00f6\u00dfenverteilung der Aerosole untersuchen wollen. Dazu f\u00fchren sie das Meerwasser zun\u00e4chst mit Hilfe von Schl\u00e4uchen aus der I.S.S. und lassen es von oben wieder auf die Oberfl\u00e4che (in der I.S.S.) treffen.<\/p>\n

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Sea Spray Chamber “ISS”<\/figcaption><\/figure>\n

Ana hatte eine etwas weitere Anfahrt. Sie ist Wissenschaftlerin von der Universit\u00e4t Costa Rica und wird mit einem Radiometer die Intensit\u00e4t der Strahlung w\u00e4hrend der Ausfahrten aufnehmen.\u00a0 Italien, Kroatien und D\u00e4nemark und Teilnehmer\/innen weiterer deutscher Institute werden noch bis zum Wochenende erwartet.<\/p>\n

Unterdessen ist auch das Team das ich unterst\u00fctzen werde mit den letzten Vorbereitungen f\u00fcr den Probelauf besch\u00e4ftigt. Unser Katamaran wird die Meeresoberfl\u00e4che und das darunterliegende Wasser in einem Meter Tiefe beproben und u.a. Temperatur, pH Wert, Chlorophyll a und die Konduktivit\u00e4t (Leitf\u00e4higkeit) vor Ort bestimmen aber auch Proben f\u00fcr sp\u00e4tere Laboranalysen nehmen. Um sicherzustellen, dass das Meerwasser auch aufgenommen und zu den entsprechenden Sensoren geleitet wird, testen wir zun\u00e4chst mit Leitungswasser und stabilisieren die Schlauchverbindungen. Unz\u00e4hlige Kabelbinder kommen zum Einsatz, damit auch bei Wellengang alles an seinem Platz bleibt. \u00dcber eine Fernbedienung werden wir die Messungen am Katamaran vom Schiff aus steuern. Unsere Sensoren an Katamaran und Boje sind nun kalibriert und konfiguriert und somit bereit f\u00fcr den ersten Test auf dem Wasser.<\/p>\n

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Ablegen im Nassauhafen.<\/figcaption><\/figure>\n
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W\u00e4hrend der Katamaran ferngesteuert werden kann, driftet die Boje frei im Wasser und bestimmt die Wellenaktivit\u00e4t.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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